Den vita Cadillacen är nu såld.

22 aug 2014

Som sagt, "Witney" den vita Cadillacen är nu såld till en ny lycklig ägare som skall ta henne till ny höjd. Bilens fortsatta resa och öde kan snart följas på ny hemsida. Info. om detta kommer.


11 aug 2014

Jo, för all del, det kostar, det kräver ett nästan odelat intresse och en massa kunskap och pengar. Mitt liv är väldigt mycke präglat av musikutövande som att hålla munspelet, gitarren och pianot vid liv. Detta tar alltmer överhand i mitt liv och min distans till bilintresset bli''r allt mer avlägset. Jag har för avsikt [...]


Soffstommar nu blästrade och pulverlackade till "Witney".

30 mar 2014


Sofforna till den vita Cadillacen nu på gång.

5 feb 2014

Stommarna nu rensade och redo för blästring och pulverlack.


Hemsidan har nu bytt adress.

14 jan 2014

Hemsidan har nu en ny adress. Nya adressen är / cadillac1959restoration.com 


Modifiering av hemsidan

12 jan 2014

Som synes har hemsidan fått ett nytt utseende. En ren blogg. Anledningen till detta är att kunna skriva löpande vad som händer med bägge bilarna. Man kan dock separat läsa vad som händer med den stora renoveringen under knappen Cadillac 1959 Restoration och separat läsa vad som händer med den rullande renoveringen i sidokolumnen.


 

 

 

140111

Om nån därute vet var det finns en Cadillac 59 "frisk"!! motorhuv till salu. Hör gärna av er!

15000:nde besökaren idag.

 

2014

 

131231

Vad skall jag säga, 2013 blev inte som jag trodde, ...täcker väl det mesta. Jaja, saker och ting händer i ens liv som får bromsarna att gå till men, nu kommer 2014 och då försöker vi igen.

Gott Nytt Cadillacår önskar jag er alla!

130822

13.000:de besökaren idag.

130718

Framkofångaren kromad.

130705

12.000:de besökaren idag.

130615

Bakre kofångare kromad.

130519

11.000:de besökaren idag.

130331

Har idag skapat en separat blogg för den andra bilen. Länken till denna finns i sidokolumnen under rubriken Cadillac II.

130325

10.000:de besökaren idag.

130322

Check out this site. http://www.facebook.com/59cadillac

130317

Har varit på Classic Resto idag och tittat på en nästan klar 60:ia Biarritz. Den finaste jag har sett! Hjälpte Jonas hänga dit bakre kofångaren. Det blev fint! 

Cadillacpartssupply fixade fram nya, fina (Air Deflectors). Dom som sitter under kylaren.

130304

Träffade Nisse & Mats på min väg upp till huset. Hade inget kul att meddela. Bilen skulle varit här nu. Det är den inte. Ugh! Nytt datum Tisdag vecka 11. Då blir det video! (Förhoppningsvis)

Mats zink var dock fint! Kul att snacka Cadillac i beckmörker med ficklampa! :)

130217

Har idag varit med "grabbarna boys" och följt arbetet med installationen av en 60:ia motor och vxl.låda motor. Så himla roligt och lärt sig en del som vanligt...

130208

9000:ende besökaren idag. Det var en Norrlänning.

130119

Episode 14 Masking, Body Mounting & Priming the Body

130116

Episode 13 Painting the body inside, under & firewal

130115

Fick mina framskärmar levererade av "Tompa" idag. Dom blev kanon!

130113

Episode 12 The sodium demolition of a Cadillac 1959 body

Episode 11 Prepairing Body for Sandblasting & Paint

130112

Episode 10 The mounting of external engine components

130111

Hämtat fenderskirts och huvläpp hos "Tompa".

130106

Episode 9  Engine Assembly, Dockin' to Transmission & Install 

130105

Episode 4-2  Engine Disassembly

Please scroll down, it's placed in episode order. Thank you.

130103

Episode 8  Brakes & The tie rod assembly - Chassis on Wheels

130102

Episode 7  The assembly of the front suspension

130101

Episode 6  The assembly of the rear suspension

2013

 

121231

Gott Nytt År. Happy New Year to you all!

En summering av vad som hände med renoveringen under 2012. Målet var att få bilen målad och färdig för slutmontering. Så blev det inte. Allting flöt på bra fram till när bilen skulle sodablästras i somras. Då gick det åt helvete! Bilen skulle som bekant "sodablästras", Idioten som skulle utföra detta blandade sand i sodan. Han gick sen på som en ångvält på bakskärmar, baklucka, taket etc. Plåten blev på dessa ställen deformerade. Thomas"Tompa" Bergkvist, räddaren i nöden, fick rikta och håller på än. Det blir fint! Men vilket jobb! En ny huv och baklucka fick införskaffas.

Vad har jag lärt mig? Karosser skickar man till Norge för avlutning eller så slipar man allt utom botten, insida kupe och bagage. Dyr läxa!

En del blev dock gjort. Bilen blev skrapad i botten, i kupen och i bagaget. Stort jobb bara det. Karossen ligger på efter en fantastisk insats av "Nisse" som hjälpte mig med att rätta till alla plåtskavanker på karossen. Den blev vidare rostsyddsmålad, boddad och topplackad i botten, bagaget och i kupen. Detta hjälpte Jonas Eliasson mig med. Jaja...livet går vidare.

I väntan på att "Tompa" skall bli klar med framskärmar etc. sammanställer jag hela projektet i film. Passar bra nu när det är kallt i garaget. 

Målet för bilen 2013 är att nå så långt som möjligt!

121227

Episode 5 of the Cadillac1959Restoration - "The sandblasting & painting of the frame and it's components"

121225

8000:nde besökaren idag. Det var en Göteborgare.

121222

 Episode 4 of the Cadillac1959Restoration - The Disassembly of the car.

121209

Episode 1, 2 & 3. Är nu klar med den inledande berättelsen. En ny sammanfattande episod av bilens historiska bakgrund och anledningen till detta "mitt Cadillacprojekt". New video -  "Backgroundhistory of the car & the reason why"

121130

Jobbar mycke' med berättelsen. Snart kommer en längre video över det historiska förloppet. Jobbar för att komma ikapp, för att få sammanhang och flyt i historien.

121118

Kan varmt rekomendera en sida. Eldoradomästaren Jonas Eliasson "ClassicResto". En 1960 Eldorado Biarritz i danande. Detta blir fint!

121117

Var och lämnade framskärmar, fenderskirts och huvläpp för riktning hos "Tompa".

121111

Slipat motorrumsdetaler, innerskärmar etc.

121104

Har skruvat isär allt svart målat i motorrummet. Kylarställning, innerskärmar etc. Det skall slipas och målas om.

121102

En person ifrån Örkeljuna blev den 7000:ende besökaren på hem sidan. Grattis till dig och kul för mig. Hör av dig, vill veta vad du har eller håller på med.

121101

Ny Video. "The Car Buildsheet"

121031

Humöret är bättre nu. Har roat mig med att göra en ny video. "The Emigration & Journey to Sweden" Man kan klicka på denna länk för att komma dit. Alternativt kan man klicka på länken i sidokolumnen - Fliken - Restoration Videos. Den här månaden går nu till historien. I November blir det action igen!

121028

... har varit "off line" ...befinner mig just nu i ett tillstånd av uppgivenhet. Jag har varit där förr, det har gått över...Det känns tungt för en "Amatör" ibland! Målet och ansatsen att, få henne målad, redo för slutmontering till vår och sommar är utraderad. Många steg tillbaka pga. "Sodablästraren" som fördärvade...Mycke tid och...har tagits i anspråk för återställande av... efter förödelsen. Jag kommer att skriva en uppsats om denna person och hans firma längre fram. Jävla dilletant! Hur som helst, snart är allt återställt.

Har som grädde på moset fått kritik och den är välriktad, inget att säga om det...i vilket fall som helst innebär detta, nedmontering av innerskärmar, kylarställning och allt annat svartlackat i motorum. Dåligt gjort och håller långt ifrån utställningsklass. 

Det är lite för mycke nu! 

Ett gott råd - gör inte en "orginal frame-off restaurering" på en gammal Cadillac såvida du inte är en, ADHD-idiot! Köp en fin, som är färdig!

121014

Har idag vänt bilen 180 grader i garaget för att underlätta utrullningen. Gick precis, tur man e en oxe! Det börjar nu bli för kallt i garaget. Bilen skall transporteras till ett varmare klimat för fortsatt arbete med karossen. Innan dess skall dörrarna sättas på plats och passas in.

121002

Tompa var här och kämpade.Taket nästan färdigt! Fantastiskt jobb! Det blir bra till slut.

120930

Inspektion nya Bakluckan. Shimsade in den och noterade dess brister. Behöver riktas lite här och där. Precisionen 1959 var inte helt hundra!

 

 

 

 

 

120925

"Tompa was here". Vänster bakskärm nu också klar.

120920

Tompa gjorde höger bakskärm klar. Är nu nästan klar med vänster - bakskärm - yttersida. Nisse var här med sin bil. Vi jämförde med hans. Bli bra detta.

120911

Tompa är här och kämpar med höger bakskärm.

120905

Plåtriktaren kommer på Tisdag i nästa vecka.

120902

Har varit lite paus i arbetet. Man har en fru som skall luftas och barnbarn som skall träffas. Har dessutom lite hemside stuff att greja med. Men i veckan drar det igång igen.

120828

Har slipat div. inredn. detaljer.

120826

Se första episoden i min kommande film om min Cadillac renovering. Prefactory Words

Hämtat div. svartmålade detaljer hos Jonas. Kanon fina!

120824

Jonas meddelar att diverse detaljer ss. tutor etc. nu är svart lackade.

120822

Thomas var här och påbörjade rikning av bakskärmarna.

120818

Ny motorhuv och baklucka ordnad.

120816

Bakskärmar och trösklar grundade.

 

 

 

 

 

120815

Karossen fastspänd. Sittbrunn & bagage maskerat. Bakskärmar nu redo för grundning.

 

 

 

 

 

120814

Där skall tydligen ligga nån "tygpad" mellan övre ytan på kardan tunneln och bottenplåten som vetter emot. Jag har inte lagt nån sån där. Tur att man fortfarande kan lyfta karossen för det fick jag göra, också av en annan anledning ikväll. Hade placerat 4st. kaross gummi fel. Felet är åtgärdat nu. Det är många bultar som ska lossas när en dylik operation skall utföras. Det är betydligt mödosammare med allt, nu när karossen ligger på. 

120812

Ett litet steg för mänskligheten, men ett stort steg för mig. Maskerade botten, sen kom grabbarna med Nisse i spetsen...Karossen ligger nu på chassit. Känns gött!

 

 

 

 

 

120811

Har slipat färdigt bakskärmar, aktre däck och etc. Mycke' strul, sabbat en dyr exenterslip pga. vatten i kompressor. Jag har tömt den och tömt den och...Inköp nya maskiner...Letat fram bultar och gummi till kaross...Tejpat fast kaross gummi med shims på rätt ställen. Plastat in chassi och frilagt kaross infästningar...

Resterande maskering återstår på karossens undersida. Detta sker mycke' !! tidigt i morron. Om Nisse har tid åker karossen på framåt middags tid?  

 120808

Jonas var här. Mycke bakläxa! Mycke skall slipas innan den kan läggas på ramen...och annat...

120807

Taket slipat, rengjort och målat.

120806

Tomas blev klar med taket.

120731

Tomas var här även denna kväll och började krympningen. 

120730

Plåtriktaren Thomas "Tompa" Bergqvist var här började grovrikta taket.

 

 

 

 

 

120729

Jonas var här, rostskydds målade, boddade, topplackade boddien roströd samt lackade bröstet.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

120728

Penselmålade alla plåtskarvar etc. med epoxigrund, insida och underrede. Därefter kittades detsamma.

 

 

 

 

 

120727

Dammsugningen fortsatte...

120726

Rengöring...

120725

Bllästring avslutas.

120724

Idag satte blästringen i gång...äntligen! Hela gårdsplanen ser ut som ett bageri...Soda=Natriumkarbonat=Bakpulver. Vi trodde vi skulle bli klara idag men, ack nej! I morgon fortsätter arbetet.

 

 

 

 

 

120723

I morgon sätter soda blästringen i gång.

120722

...väntar med spänning på besked ifrån blästraren...

120721

...verkar bli väder för blästring 23-24....

120715

Blästring uppskjuten en vecka pga. osäkert väder.

120713

Har återlämnat vattenpump och fenderskirt till Kent och har sålt 4st. däck. Nu hoppas man på vackert väder Måndag. Om så blir fallet, kommer blästringen igång.

120705

Fenderskirtet riktat och försetts med en riktig nobb. Det blev bättre än nytt, tack vare Nisse. Förhoppningsvis det sista knixet innan blästringen, men man vet aldrig.....

120704

Demonterade instrumentbrädan idag.

 

 

 

 

 

120703

Ramens tillverknings datum etc. ditmålat. Hoppsan, det kom visst lite stänk, runten om. Avgas upphängningarna kom även dom på plats.

 

 

 

 

 

120702

Har fått hem mina nya avgas upphängningar, även mina bränsle slangar, GAS, GAS, GAS, står det stämplat med orginal stil, längs hela slangarna. Dom kommer ifrån Nya Zeeland.

 

 

 

 

 

120701

Tid är nu bestämd för soda blästring av bilen.

120627

Kom hem, gick ut i garaget och la alla delarna till höger framskärm i en låda. Jag sopade sedan, drack en öl och drömde om en kaross på chassi.

120624

Demontering höger framskärm.

 

 

 

 

 

120623

Vänster framskärm demonterad i sina bestånds delar.

 

 

 

 

 

120621

Hämtade färg till interiör och annat på Färg & Bygg. Groton Green och svart, matterad 50/50.

120620

Hittade en ny spak till fenderskirtet hos Kent. Lämnade denna senare till Nisses verkstad för montering. Nu väntar vi bara på att midsommar skall avklaras och fint väder sen skall det blästras och grundmålas etc.

120615

Borrade hål i höger bakskärm till långa listen samt hål till bränsleledning.

120613

Jonas var här och tittade lite. Fick mitt avgas system med sig. Han hade friska täckplåtar till höger dörr. Han hade ingen frisk fenderskirt så den jag har får riktas och renoveras. Jonas tillhandahöll dessutom info om ett förtag som utför sodablästring. Väldigt skonsamt då det inte utväcklar värme..............skall kolla upp det i morgon! Dom kommer hem till en...?

120612

I kväll meckades det med diverse ss. fenderskirts, plåten i aktre delen vid HT rutan höger samt svetsades plattjärn för att höja frigången på snurran.I

120611

Borrat hål i vippan, fenderskirt fäste på plats och fortsatt "small stripping" av småskruvar etc i tak och ht rutan...Dessutom fotograferat krit nummer till vänster innanför framskärm.

120610

Nisse var här och svetsade och riktade. I veckan skall detta avslutas och sen återstår att borra några hål för bränsle ledningar och den ena sidolisten på bakskärmen. Blästringen av karossen är nu i antågande.

120608

Har idag hämtat hem karosserikitt och bodymassa. 

120606

Har redigerat dagboken. Fortsatt slipande efter Nisses svetsande.

 

 

 

 

 

120605

Mer färgprodukter införskaffades.

120602

Idag fixades skinkornas ändar till. Mycke svesande och slipande.

 

 

 

 

 

120601

Var och hämtade färg od. idag på Färg & Bygg i Malmö. Slipade svetsar efter Nisses arbete igår.

120531

Nisse svetsade fast plåten under skinkan, ett nytt karossfäste, stödet för reservhjulet samt riktade hörnet mot hjulhuset och glödde dit den med på bägge sidor. 

 

 

 

 

 

120530

Svetsat skyddet till baklucke motorn. 

120529

Nisse var här och arbetet med riktning och svetsning av plåtarna under skinkan fortsätter.

120528

Har gjort lite plåtarbete, knackat till ett par plåtbitar, tillverkat lite verktyg samt gjort rent för lite svetsning/riktning imorron då Nisse kommer. 55:an Anders ringde och ställde lite frågor kring spiklisten till taket fram. 

120527

Arbetet med riktning och svetsning fortskrider.

120523

Avlägsnade idag det gamla bagagelåsets infästning i karossen. En massa punktsvetsar att borra ur.

 

 

 

 

 

 

120520

Nisse var här idag och arbetet med att rikta och svetsa bakre del av vänster tilltröskellåda, bakre innerskärmens infästning till ytterskärm och fortsättningen längs med skinkan. Nisse hade dessutom min bakluckemotor monterad i sin nya infästning med sig.

 

 

 

 

 

120517

Slipningen fortsätter.

 

 

 

 

 

120516

Plåten bakom bakrutan slipades plåtren. Den vita lacken slipades bort ner till orginal lacken. Orginal lacken är väldigt svår att få bort. Sitter som berget! Har vidare snackat med bilmålaren Jonas och utrönt vad som behövs för att måla bilen. Lång lista! Skall när listan är redigerad, redogöra för detta.

 

 

 

 

 

120515

Taket slipat.

 

 

 

 

 

120514

Den buckliga plåten i bagagutrymmet och plåten som skars loss igår är nu riktade och inpassade. Färdigt för svetsning. 

120513

Arbetet med karossen fortskrider. Idag var Nisse här och vi rikta några bucklor samt gav oss på plåten akter om hjulhuset. Bucklig och dåligt svetsad plåt togs loss.

 

 

 

 

 

120512

Var uppe hos Jonas idag och lånade en slipmaskin och 5 st. sandpapper. Väl hemma provade jag denna och halva taket blev slipat.

 

 

 

 

 

 

120506

Nisse har varit här idag och hjälpt mig rikta ut lite bucklor i underredet på karossen.

120501

Dagen har gått till att knacka till 2st. plåtbitar. Resultatet blev bra.

 

 

 

 

 

 

120430

Gör mallar i papper för skyddsplåten till bagagemotorn. 2delar.

120429

Lossade bakskärms-kjolarnas infästningar. Nisse var här och inspekterade bulor och skavanker som vi skall rätta till i slutet av veckan. Fick låna skyddsplåten till bagagemotorn.

120428

Gjorde ett besök hos Nils-Arne "Nisse" Olsson i Villie. Erhöll en liten av "Nisse" egen tillverkad fjäder till min farthållare.

120421

Efter 30 timmars (effektiv tid) ihärdigt skrapande med värmepistol och stämjärn är nu karossen redo för blästring.

 

 

 

 

 

120420

Arbetet med kaross skrapningen fortskred. I morgon blir det klart.

Detaljer på insida torpedvägg demonterades ss. handbroms reglaget, instrument-bräde spännarna, gaspedalen, genomförningen till ratt-stång, hel & halvljus omkopplaren och issolering.

120419

ÄNTLIGEN! Arbetet med att skrapa ren karossen ifrån kitt och bodymassa har startat. Snart är botten klar. Den skall förhoppningsvis vara helt klar vid heljens slut.

120418

Ett fint AC lock till bensinpumpen fixad.

120413

Utskriven och sjukskriven tom.120418. Kärl i bukhinnan som brustit. 

120410

Inlagd på Ystad Lasarätt. Varför? Intensiva buksmärtor! 

120401

Det enda som har hänt är att , Nisse tittade upp och lämnade retur fjädern till cruisen ackompanjerad av Mats Håkansson.

120301

Inte ett skit har hänt. Mår skit, längtar efter att bli bra.

 120201

En god nyhet! Har nu fått tag i den stora returfjädern till Cruisen. Nisse Fixade.

120101

Starting the year with sending you all a Cadillac 1959 video with some good old Rock'n Roll. Thank you "Nisse" for sharing!

2012 

111231

En summering av vad som hänt med projektet under året/

Höjpunkten var att växellådan blev renoverad så den kunde paras ihop med motorn. Efter det gick allt relativt fort med renovering av externa motor detaljer ss. generator, servopump etc. Innerskärmarna kom på plats kort efter att kylaren försetts med nytt kylar paket. Endast farthållaren och torkarmotorn återstår att renovera sen är allt klart på det rullande chassiet. Allt stannade av när jag blev sjuk i början av Oktober och jag är inte frisk än. Målet för 2012 är att få en målad kaross på plats och sen succesivt få ihop bilen.

Happy New Year to all of you that is following my project. Some new friends has been made who either has or have a homepage from where one can also follow their projects. Hope to make more friends during 2012.

111216

Var på Diamantkrom i Malmö för att hämta Gul-Zink. Allt blev skit. Dessutom blev jag utskälld och ombads att aldrig komma dit med mitt skit igen. Delarna var ordentligt och fint iordning gjorda. Så går det när man vänder sig till underhuggare som skall tjäna extra på arbetstid. När denne sedan dessutom slarvar i sin smussliga värld, då blir chefen arg. Det har varit så här mer eller mindre hela tiden. Ibland har det blivit väldigt fint och ibland har det blivit kattskit av alltihop. Trots att man går likadant tillväga när man och bearbetar detaljerna d.v.s. man avfettar, syrar av, polerar med stålborste etc. En massa pengar rakt ner i avloppet. När det blev bra här blev det väldigt bra. Gul-Zinken blev väldigt Guld-Gul. Tydligen är denna kvalitet svår att få idag då allt skall vara miljö anpassat. Om någon känner till en firma där det tillhanda hålles Gul-Zink av den gamla kvaliteen, HÖR AV ER!

111211

 Väldigt låg aktivitet just nu. Har dock uppdaterat sidan lite grann idag. Hjälper en god vän att bygga en webshop och det tar mycke tid i anspråk. Kommer eventuellt att köpa hjälp med att få karossen ren så att den kan stå målad till försommaren. Som sagt, det vet vi ju hur det brukar bli med uppsatta mål. Bara jag återfår min ballans, så skall saker och ting ta fart igen.

111209

Lämnat en del saker till diamantkrom, bl.a huvgångjärnen.

111120

Hälsade på Nils-Arne idag. Kents vattenpump plockades ihop. Fick låna verktyg till kompressorn. Fick tillbaka mitt batterihållar stag och renoveringskittet till vattenpumpen. Glömde lamp insatsen. Har även pratat med Jan-Anders ang. färgkoder och orginalfärgs anskaffning. Detta ordnar man genom en Frans Kolbe på DuPont i Göteborg.

111119

Jag är fortfarande plågad av min sjukdom. Det händer väldigt lite nu. Plåten till reservhjulet roddes hem med tillhörande krok och vingmutter.

111106

Testade Kaross Snurran och inspekterade bottenplattan.

 

 

 

 

 

 

 

111104

Första dagen på arbetet efter 5 veckor. Jonas var här och hämtade mina dörrar. Han hjälpte även mig in med karossen i verkstaden. Nu skall den förberedas för doppning i Norge.

 

 

 

 

 

111103

Pratade igår med Hans Emeren som ju många vet, är en bilrenoverare av rang. Han rekommenderade mig starkt att göra detta www.emeren.com  /. Jag funderar nu allvarligt på att göra detta dvs. doppa ( göra ren ifrån rost, färg och övrigt mög ) min kaross, dörrar, huv och bagagelucka i Norge på Asker og Bærum BS-Teknikk . Hans Emeren sade vidare att dom på Asker og Bærum BS-Teknikk inte andvänder sig inte av " StrippAll " som många tror. Andledningen till att Hans Emeren inte andvänder "StrippAll" framkom ej. Hmm..undrar varför? Vad dom andvänder på  Asker og Bærum BS-Teknikk är en väl förborgad hemlighet. Hur som helst så kan ni gå in på Hans Emerens och Asker og Bærum BS-Teknikks hemsidor och titta på resultat. Det kostar en del men jag tror att det i förlängningen är värt pengarna!

Info. om företaget /

Knut Johansen v/Asker og Bærum BS-Teknikk
TLF: 66794900
Faks: 66794901
E-post: post@bs-teknikk.no
WEB: www.bs-teknikk.no 

 

111102

Hot By-Pass Ventil klar.

 

 

 

 

 

111031

Nu finns /www.cadillac1958restoration.n.nu ett trevligt tillhåll för alla 58 renoverare. Skulle va'' kul och se projekt från andra Cadillac 1959 renoverare och renoveringar av andra årsmodeller också. Skapa nu en hemsida och dela med dig av dina kunskaper och kontakter.

111030

Inget nytt har hänt. Jag är fortfarande sjuk. Jag har ett virus på ballansnerven. Detta sätter ner mitt allmäntillstånd högst väsentligt. Min gode vän Jonas Eliasson skall dock frakta upp en del plåt detaljer ss. dörrar, huvläpp, huvgånggärn, dörrlås etc. till Jönköping. Där skall detaljerna göras plåtrena i "stripp-all". Därefter målas plåt detaljerna med epoxi-grund. Besök gärna Jonas hemsida www.cadillac5960.n.nu Där hittar ni delar till väldigt bra priser.

111022

En ny fjäder till min By-Pass Ventil. Jonas Eliasson fixade. Har även fått automatrörs-slangarna med rostfria rör till kylningen.

 

 

 

 

 

111019

Mer nya bilder insatta  år 2004. Då jag inte var så flitig med kameran på den tiden har jag tillåtit mig att fuska lite med hämtade bilder ifrån nätet. Dom bilder som inte går att förstora är ofta hämtade bilder. Kontaktade Jonas Eliasson och berättade mitt dilemma med den förlorade fjädern till By-Pass Ventilen. Vi får se om han hittar en.

111018

Började skruva ihop By-Pass Ventilen och tog några kort. Det hela kunde tyvärr inte avslutas. Av någon andledning kunden jag inte hitta den stora fjädern, som är placerad mellan Ventilkroppen och Locket. 

 

 

 

 


111016

Fortsatt arbete med att sätta in bilder idag, fram till och med 091213.

111009

Har idag fortsatt lägga in bilder i denna dagbok. Nu uppdaterat till och med 090906.

111008

Har varit hospitaliserad en tid och är fortfarande sjuk. Kan inte jobba så mycke med detta nu. Skall försöka lägga in lite bilder i dagboken.

110929

 Filterkoppen injusterad och försedd med nytt bensin filter. Redigeringen av stora dokumentet fortsatte. 

Bensinfilterbehållare på plats.

 

110928

 

 

Idag kom Spänningsregulatorn, Slangen som går ifrån Expationsventilen till Kondensorn, Bensinfilter samt Packningssatsen till By-Pass Ventilen från CaddyDaddy i USA.

Fortsatt redigering av Cadillac 1959 dokumentet. 

 

 

 

 

 

 

110927

Fortsatt redigering av Cadillac 1959 dokumentet.

110926

Fortsatt redigering av Cadillac 1959 dokumentet. 

110925

Idag sitter jag och försöker få ordning och reda i mitt bildarkiv. Det är många bilder som skall hitta sin plats då jag ju som bekant fått tillbaka hela mitt bildmaterial ifrån demonteringen av bilen. Dessa gick ju förlorade i April 2008. Men genom att gräva ett stort hål i plånboken är nu materialet återskapat av experter. Jag har byggt upp mitt bildmaterial i kapitel. Jag andvänder Master Parts Listen som mall. Jag för sedan in mina bilder i det kapitel där dom hör hemma. Ofantligt stort arbete då 100-tals bilder skall in. Samtidigt redigerar jag mitt huvud-dokument som senare skall bli en bok och berättelse av hela projektet med alla människor involverade, företag som man köper grejor ifrån, alla specifikationer etc.
Fick även en god nyhet ifrån Jonas i Lövestad idag. Han har hittat en fin kåpa till reservhjulet.

110923

Idag kom "Windshield Drain Hose Kittet".

110922

Idag fick jag tillbaka min gamla hårddisk som kraschade April 2008. Plexdata fixade detta (experter på att rädda data ifrån hårddiskar vars motorer skurit). Alla bilder ifrån demonteringen av bilen är nu räddade. Det var inte billigt men det var värt det.

110921

Idag kom stencilen från Nya Zeeland. Nu kan jag spruta dit ram tillverknings datum etc.

 

 

 

 

 

110918

Har köpt ett "Windshield Drain Hose Kit" på Ebay idag.

110912

Lämnade slipade detaljer till A/C:n samt detaljer till Farthållaren på Diamantkrom. Beställt ny Spännings-Regulator, slangen från Expantionsventilen till Kondensorfilteret, 1st. repkit till By-Pass Ventilen samt 1st. Bensinfilter från CaddyDaddy.

110911

Återlämnade motorstödet till Nisse . Fick tillbaka min gamla vattenpump samt en som jag lånat av Kent. Saker som finns kvar hos Nisse är mitt renoveringskit till pumpen samt en del andra detaljer däribland överliggande spännsstag till batteriet. Rengjorde A/C elementets backelitlåda.

110908

Slipade detaljer till Air-Cond. Skall lämna Air-Cond. och Cruise detaljer till Diamantkrom.

110907

Var hos jonas och blästrade fler detaljer till air-cond. paketet.

110905

Skruvade dit den nya bensinpumpen provisoriskt. Röret till filterbehållaren justerades in. Fortsatt slipande och putsande på detaljer till farthållaren.

 

 

 

 

 

110904

Var hos Jonas i Lövestad idag och blästrade diverse detaljer. Köpte en ny bensinpump.

110903

Jag har de senaste dagarna varit upptagen med funderingar re: sista detaljerna innan karosseriarbetet. Jag har fått en del av detaljerna till luftconditioneringen och en del annat från Diamantkrom i Malmö. Det har varit många besök där på sistone. Jag har för många projekt igång nu! Det hopar sig. Jag måste lugna ner mig och ta en sak i taget. Skall besöka Jonas Eliasson i Lövestad i morgon. Jag skall blästra diverse komponenter, stag till styrning, kåpa till voltregulator, sidostag till framskärmar, plåtstycke till generatorkylning, signalhorns etc. Nu är det alla detaljer till Luft-Conditionringen, Bränslepumpen och Farthållaren som måste färdigställas. Problem med membran och packningar. Letar efter bra material.

110828

Har idag demonterat " Air Condition By-Pass Valve " (överströmningsventilen eller kanske omledningsventilen).

110826

Har rensat i verkstaden lite idag. Jag har gjort lite google-ratt-inspektion och börjat bryta ner farthållaren.

110824

Fyra månader kvar till JUL. Idag har jag åstadkommit mycket. Vänster innerskärm har klammrats med alla stänkskydd. (Jävla jobb) Skärmen har satts på plats. Bägge skärmarna är nu justerade, nu löper fläkten fritt.

 

 

 

 

 

110822

Grundinställning för tändning gjord. Fördelaren och tändkablar på plats. Ett stort tack till Stig Johansson och Thomas Murgren för fin vägledning.

110820

Startmotorn ditsatt. Gummilist fastklamrad i fläktkåpans nederkant. Fläktkåpan nu också ditsatt. Problem med inpassningen. Fläkten kommer inte i centrum så hela kylarställning eller va det nu beror på måste förflyttas åt höger.

110819

Småpill med lite av varje. Så här ser det ut nu.

 

 

 

 

 

110818

Kylare och kondensor monterade.

110817

Efter diskussion med Tommy Lindell och Jonas Eliasson kom vi fram till att min yoke är rätt. Den gick bara mycke trögt. Fick slå in den med hammare. Dock går den inte ända in och det fattas en cm för att jag skall få i bultarna till mellan /bärlageret. Vi får se hur det går med detta? Gjorde rent en del bult och skruv till bensinpump, oljekåpan till vxl.lådan, bränslerör etc.som skall guldzinkas.

110816

Höger innerskärm på plats.

110815

Kylarställningen monterad. Började sätta höger framskärm men fick inte till det riktigt. Fortsätter med det i morgon.

110814

Vakumrör mellan fördelar och front förgasare, oljerör från oljefilterbehållare till motor samt skyddsplåten framända vxl.låda på plats. Flexskiva/kuggkrans ihop.

 
110813
Har idag fått ihop förgasaren och Vevhusvent.-röret är på plats. Emellertid upptäckte jag att Yoken till växellådan inte passade. Yoke'n passar till en 63:a låda, den som satt i bilen när jag köpte den. Nu måste jag ordna en ny Yoke 1959.
 
 
 
 
 
 
 
 
 

110812
 
Hämtade guldkromaterade delar idag på Diamantkrom i Malmö. Alla detaljer till förgasaren, bultar och detaljer till växellådan, karossbultar etc. Har skruvat dit kromaterade bultar etc. på växellådan samt vevhusvent.rör och oljepåfyllningsröret till växellådan. Ihopsättning av förgasare, nästan klar.
 
110811
Oljefilterburk och termostat på plats.
Motor förankrad i främre motorfäste med bricka 35mm diam. 5mm tjock och mutter 3/4. Rören mellan Växellåda/Kylare installerade.

 

 

 

 

 

110809

Levererade växellåda -63 till Trelleborg. Levererade bult etc. till förgasare, karossupphängning, växellåda och div annat till Diamantkrom i Malmö. Google Translator insatt på hemsidan.

110725

Stor dag! Växellådan dockad med motorn. Motor och växellåda på plats i chassie.

 

 

 

 

 

 

 

 110724

 

Växelådan målad.

 

 

 

  

 

110722

Växellådan hemma!

110721

Björn från växellådsservice i Trelleborg ringer upp och säger - Växellåda är klar. Jag hämtar i morgon. Yesss!!

110718

Glad i hågen ringde jag upp Växellådsservice i Trelleborg för och checka läget med växellådan.
Hej! hur går det med växellådan?
Svar- jag håller på med den.
Ok! kan man få ett nåtsånär besked, när den är klar?
Nää de' kan du inte och stressa mig inte!! Om du vill ha det så, så är den klar på Månda'!, hör av dig på Torsdag så får vi se, han som sköter telefonen är sjuk så jag skall klara de också.
Alright, vi hörs på Torsdag. (end of conversation)
Detta är en situation som jag ställts inför under upprepade tillfällen, under renoveringen. Dvs. att leverantören som man anlitar för en betald tjänst, inte hyser det mista uns av respekt för uppdragsgivaren, inte håller överenskommelser och kan dessuton inte förhålla sig på ett civiliserat sätt emot den som ger honom näring. Nä, moral och etik är sedan länge ett förlorat begrepp i denna generation av.....
Själv har jag arbetat och levererat produkter i snart 40 år ( och nu snackar vi precision och små tolleranser, dessutom är varenda produkt specialanpassad)(customised) men aldrig, skulle jag på något sätt vara i närheten av att på detta sätt förhålla mig så, till mina kunder, hade jag inte haft något överhuvudtaget att göra.
Jag vill påstå att mycke' pengar kan göras om man skapar och startar ett företag, som med god organisation, diciplin, kunskap och vänlighet tillhandahåller service till dom som vill betala. UGH!..jag har talat!

110713

Övre remhjul samt fläkt på plats.

110712

Glad i hågen ringde jag upp Växellådsservice i Trelleborg för och checka läget med växellådan.
Hej! hur går det med växellådan?
Svar- jag har fått ryggskott.
Ok! det va' ju för jävligt sa' ja'.
Ahhh fan, jag har den klar i början på nästa vecka.
Alright, vi hörs på Tisdag. (end of conversation)

 

Allt glasblästrat till förgasaren.

110707

ahh, håller på med förgasaren, glasblästrar, mässingspolerar och gulkromaterar, pressgjutgods och valigt järn. Det är mycke' jobb med en förgasare om man skall få den i fint skick, många detaljer.

110704

Vattenpumpen är nu monterad, packad och klar med diverse hållare för servopump och generator.

110629

Idag kom den nya vattenpumpen. Har dessutom blivit lovad växellådan klar om ca.2 veckor. Vi får se hur det går med det. 11:e eller 12:fte Juli skulle han göra växellådan.

110627

Kylare och kondensor renoverade, hämtade och klara.

110622

Växellådan levererad till Trelleborg. Den ska delas och tvättas imorgon. Får då info. om det bara är och packa om den eller om något behöver bytas ut etc. Har idag även fått tag i en renoverad Cadillac 1959 vattenpump.

110621

Fick idag kontakt med Växellådsservice i Trelleborg. Dom lovade hjälpa mig med min Cadillac 1959 Jetaway växellåda omgående. Lämnar den i morgon. Får besked om dess status Torsdag. Klar nästa vecka.

110619

I dag har det hänt lite saker. Bromsförstärkaren har efter en del efterforskning blivit klar.Vxl-lådan som låg i bilen är ifrån 1963,alltså är startmotorn också ifrån detta år. Jag tänkte väl inte så mycket på det utan man renoverade den parralellt när man letade efter en låda. Jag köpte en orenoverad låda ifrån en Cadillac 1959 men utan startmotor. Hehe..en herre ifrån Helsingborg ringde upp igår av en händelse, undrade om jag var intresserad av en låda från 1960. Dom är ju i stort sett likadana men ändå inte. Nä tror inte det-sa jag, trots att man var frestad! Nåväl, upplyst och vaken som han var, frågade han om jag hade en startmotor från 1959, öhh...nä det har jag nog inte! Han skrattade, höhö då får du nog skaffa en sån för dom är olika. Stööön, insikt, va gör man? Man tar kontakt med närmsta Cadillac 1959 skrot och fixar ett nytt litet projekt. En ny (gammal) generator hittades. Den har spinkats i alla sina beståndsdelar och gjors ren. Jag bara skiftar genomgående axel och hus sen är saken biff.

110615

Har i dag renoverat servopumpen, bytt alla o-ringar samt packbox.

110614

 

 

 

Lämnat i väg kylaren i dag för nytt kylarpaket på Veberöds Bilkylarservice i Veberöd. 

 

 

110606 

 

 Plockat ner förgasaren idag i alla dess beståndsdelar. 

 

110604  

 

Insuget på plats.

 

110602

 

Nytt dammskydd tillverkat till Cadillac 1959 bromsförstärkare. Gjorde form av det gamla i gips, förstärkte det genom tunn vaxpåläggning av orginalet. Injektionsgjöt det sedan med båtgummi. Bättre än nytt!

 

110527

 

Höger innerskärm klar.

 

110523

 

Grenrör och tändstift på plats.

 

110424

 

Var ute och pilla lite med gummilisterna till innerskärmarna.

 

110423

 

Köpte permatex till grenrör, bensinpump etc.

 

110418

 

Fick oljeröret till min Cadillac 1959 på plats men när jag skulle sticka i oljestickan gick den inte ända ner??? Ojdå.. det var ju oljestickan till växellådan....

 

110417

 

I dag pressades yoki'n dit på kardanen, dessutom blev oljeröret repererat med silverlod. Kanon!

 

110409

 

Ja...va' ska man säga...det har inte hänt mycke på fronten under en längre tid men så pötsligt fick jag besök i dag av Nisse och Jan-Anders som också renoverar en Cadillac 1959. Nisse mätte avståndet mellan hålen på styrsnäckans "antiglapp i ratten" justerskruv. Jan-Anders tog lite bilder i aktern på karossen. Dom hjälpte mig även med garageporten som hoppat ur sitt läge efter vinterns snömassor.

 

110104

 

Yoki till Cadillac 1959 anländer i från Skandinavisk Ytförädling i Eslöv efter att ha varit ute på eskapader i det Svenska postväsendet. Yokin har blivit renoverad så till vida att dess slityta har slipats ner och blivit försedd med en ny....... genom termisk sprutning. Fint blev det...fattas nu bara en renoverad växellåda att få sticka in den i.

2011

101125

Ventilkåpor, motorfästen, svänghjulsdämpare, nedre remskiva och flexskiva till Cadillac 1959 på plats.

101124

Yoki till Cadillac 1959 skickas till Skandinavisk Ytförädling i Eslöv för renovering. Thomas Murgren kom upp och hjälpte mig med montaget av oljesump, kamdrivn.kåpa och div. annat till Cadillac 1959.

101123

Var och hämtade en vattenpump till Cadillac 1959 hos Kent Jönsson Dreamcars/ Ystad. Kanske finns i denna en impellor som faller "Nisse" i smaken? Vattenpumpen har vid något tillfälle "renoverats" och blivit försedd med en impellor med lägre axialt djup.

101120

Motorblock till Cadillac 1959 målat.

101118

Motor till Cadillac 1959 ihopsatt så till vida att; lyftare, stötstänger,toppar med fjädrar et.c samt drivkedja till kamaxel och vevaxel är på plats. Thomas levererar upp motorn.

101027

En ny svänghjulsdämpare till Cadillac 1959 ordnad och levererad ner till Thomas.

101024

Dåliga nyheter...Thomas murgren meddelar att svänghjulsdämparen är kass och att en ny måste införskaffas. Rattstångs-styrningen till Cadillac 1959 demonteras.

101020

Vevaxel till Cadillac 1959 slipad dock ej ännu polerad. Detaljer ss. flexskiva, svänghjulsdämpare så invägning av detaljer samt ballanserin kan utföras.

101019

Ny värmekran till Cadillac 1959 införskaffas.

101015

Alla bultar et.c till Cadillac 1959 motorn nu gulkromaterade. Gjort på "Diamantkrom i Malmö".

101012

Nisse modifierar några Cadillac 1959 pinnbultar till oljesumpen.

101008

Köpte på "Norrlands Custom" pinnbultar till Cadillac 1959 insug, förgasare, grenrör och oljesump.

101005

Oljerör till Cadillac 1959 växellådan stålborstade och färdiga för kromatering.

100928

Levererar Cadillac 1959 motordetaljer till Thomas. Motorblock honas.

100927

Thomas Murgren ringde och sa att det nu var dags att få ner resten av detaljerna till motorn ss. Cadillac 1959 toppbultar, oljepump, vipparmsaxlar, ramlageröverfall et.c. Vevaxeln var monterad i vevaxelslipen redo för slipning. Motorblocket var borrat 030 och redo för honong.

Köpte även en del grejor från TA-Motor-

  1. 1st. gummiduk för tillverkning av stänkskydd till Cadillac 1959.
  2. Blå motorfärg till Cadillac 1959.

100926

Lämnade vattenpumpen med tillhörande Cadillac 1959 renoveringssats till "Nisse". Fick även hjälp med gängning av en bult till den samma.

100924

Generatorn och startmotor till Cadillac 1959 färdigrenoverade. Målade och försedda med granna gul-kromaterade bultar.

100921

Alla externa motordetaljer till Cadillac 1959 blåmålade. Cadillac 1959 grenrör, gavlar till generator och startmotor järnmålade. Jonas gjorde det.

100919

Hardyskivan till Cadillac 1959 monteras med tillhörande gul-kromaterat "lull-lull".

100918

Mycke stålborstande av Cadillac 1959 bultar,brickor et.c som skall gul-kromateras. Kylarställning/AC till Cadillac 1959 nästan helt ihopsatt.

100917

Fick alla gulkromaterade detaljer et.c i från "Diamantkrom i Malmö" till Cadillac 1959 kylarställning och innerskärmar.

100916

Köpte idag en hel del gummidetaljer i från "rubbertherightway"till Cadillac 1959.

100911

Alla externa motordetaljer, innerskärmar och kylarställning blästrade och färdigmålade.

100907

Renoveringskit till Cadillac 1959 motorn ankommet.

100901

Var idag på "Färgprodukter i Malmö" och köpte svart färg till ram och kylarställning, innerskärmar och externa motordetaljer.

100831

Var på "Kullenbergs i Skurup idag och köpte en del skruvar, muttrar och brickor till kylarställningen.

100827

Kylarställning demonteras.

100826

Innerskärmar plockas isär.

100823

En stämpel "Final Test OK" till kompressorn tillverkas. Jonas Eliasson behövde en dylik.

100820

Motorrenoveringssats beställd på Falcon Global i från USA. Köpte även en del Coupe'deVille emblem på Ebay.

100819

Externa motordetaljer blästrade och grundmålade.

100815

Plockar isär bromsförstärkaren. Stålborstar gasstagets alla delar.

100813

Thomas Murgren analyserar motorn. Det konstateras att motorn måste borras 030 och att ett motorrenoveringskit måste rekvireras.

100810

Generator och startmotor demonteras.

100809

Köpte idag på Ebay en "heatraisor". En detalj som sitter mellan grenröret och främre avgasrör som hjälper till vid kallstarter.

 

 

 

 

 

100808

Externa motordetaljer lämnas till Johan Gustavsson för blästring, grundmålning och målning.

100805

Motorblock levereras ner till Thomas Murgren för renovering.

100731

Ute och fyndar följande på Ebay-

  1. 1st.repsats till vattenpump. "caddydaddy Usa" nb. detta var ingen hit!! Impellorn saknades och övriga detaljer är långt ifrån orginal. Ett gott råd är att köpa en ny vattenpump för problemen hopar sig när man ska få ihop detta.
  2. 1st. repsats till styrservopump. "noscadillacparts 60".
  3. 1st. repsats till vindrutetorkarmotor. "noscadillacparts 60".

100729

Fick hjälp av Nisse med urpressning av axeln i vattenpumpen.

100717

Motorblock göres rent med diverse roterande stålborstar.

100715

Motorblocket lastas i Volvon för att på "FasConverting" (Nisses jobb i Ystad) högtryckstvättas.

100712

Lyftarna knackas ur och nu är hela motorblocket rensat.

100711

Fortsatt arbete med att rensa Motorblocket. Vevstakar lossas, vevaxel lyftes av i barfota ställning. Lämnar ner vattenpumpen till "Nisse". Det konstateras att "impellorn är av fel modell. En ny måste ordnas.

100710

Flexskivan skruvas loss.

100706

Oljepumpen lossas.

100704

Avlägsnande av nedre remskiva, svänghjulsdämpare, locket till lyftargalleri, oljetrycksgivare och kam/vev-drivningskåpa.

100703

Diverse mer på motorn avlägsnat ss. oljetrycksgivare jordningsflätor och oljefilterrör.....

100702

Betaler Nisse för hjälp med-

  1. Demontering samt montering av 6st. bussningar bakvagn.
  2. Påpressning av 2st. hjullager bak.
  3. Konvertering av framhjulslager (svarvning av kona)

100624

Toppar avlägsnade.

100602

Demonteringen av motorn tar åter fart. Oljepåfylln.-röret, strömfördelrdrivning samt vevhuventilationsröret åkte av.

100523

 

Växellåda grundmålad.

100522

Utsida växellåda rengjord.

100521

Styrstag och styrsnäcka på plats. Chassiet är nu klart.

100520

Hämtade idag gul samt svartkromaterade detaljer på "Diamantkrom i Malmö" till styrstag.

100512

Montering främre bromstrummor. (Bromsar fram och bak färdigt.) Nu står bilen på hjul.

100511

Mer bromsmeck.

100510

Bromsmeck.

100509

Främre krängningshämmare på plats.

100508

Montering spiralfjädrar, övre och undre bärarmar och spindelled.

100506

Övre och undre bärarmar till framvagn på plats.

100503

Styrstagets alla delar rengöres.

100502

Nils-Arne Olsson fjäderspännare färdig. Avsedd för montering av framvagnens övre/undre bärarmar/spiralfjäder. Styrstaget demonteras i sina beståndsdelar.

100426

Bärarmsaxlar framvagn på plats.

100424

Sätter bromsbackar et.c på plats.

100423

Får mina nya bromsbelägg i från "Bil & Industribroms AB i Helsingborg".

100418

Sätter 1960 Cadillac rullager i framhjulstrummorna.

100417

"Nisse" svarvar bromstrummor". Besöker även "Framvagnsspecialisten i Skurup" för ballansering av hjulen.

100415

Hämtade idag gulkromaterade detaljer till bromsinkrom på "Diamantkrom i Malmö".

100413

Besöker "Järnström i Villie". Får hjälp med att lägga på de nya däcken.

100407

Åter på besök på "Kullenbergs". Idag försåg jag mig med div. fjäderbrickor och vanliga brickor till bromsarna.

100402

Målar detaljer till bromsar.

100331

Besök i Kullenbergs järnhandel. Fick där tag i stora brickor som underlag för genomslagsgummi fram. Viss modifiering fick utföras.

100330

Övre och undre kulbult/framvagn på plats.

100329

Bakvagnen färdig.

100328

Bakre drivaxlar på plats.

100326

Kulbult på bakre krängningshämmare på plats. Köpte idag även 3liter Castrol diffrentialolja på BA Bildelar i Skurup.

100327

Bakre hjullager på plats.

100321

Byte diff.packning till bakaxel. Bakre drivaxlar loss.

100317

Radioavstörningar till framhjul införskaffade. Motorns demontering fick sig ett ryck. Fläkt, vattenpump, termostathus, bensinpump åkte av.

100310

Betaler Nisse idag för hjälp med följande-

  1. Urlyftning av motor och växellåda
  2. Avlyftning av kaross
  3. Demontering av spiralfjädrar fram och bakre kulbult
  4. Rikning av kofångarinfästning fram
  5. Målning av chassidetaljer och fäljar
  6. Hjälp med kardankors
  7. Riktning av skydds-koppar till framhjulet

100303

Släpsko/bakaxel/radioavstörning på plats.

100124

Resterande delar till chassit målade (fäljar, fjädrar, bakre bärarmar, bakre krängningshämmare, kardanen samt de infästningana till bakre kofångare.

2010

091230

Köpte 1st. bärlager till kardanen ifrån "CADDYDADDY"

091228

Idag shoppades det mer på Ebay-

  1. 2st. handtag insida dörrar "riddle017@aol.com"
  2. 1st. kylarlock "kenscorvette@yahoo.com"
  3. 1st bensinlock "kenscorvett@yahoo.com"

091227

Idag choppades det på Ebay

  1. 1st. färgdiagram över elsystemet "info@classicwiring.com"
  2. 2st. ljusströmbrytarskydd till innerbelysning "rubbertherightway"
  3. 1st. trumbromskit 48 delar "Parts500"

091223

Köpte idag klips till lister/bakskärmarna. "FLORIDA AUTO FASTENER"

091213

Fortsatt motordemontering. Servopumpen, oljefilterbehållaren, insuget samt det andra grenröret.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

091210

Fick idag i från TA-Motor-

  1. 2st. främre ljuddämpare
  2. 4st. långa däckventiler

091209

Motorn börjar demonteras. Generator, några stag och kylarslangen.

 

 

 

 

 

091123

Fick idag de runda gummi-padsen till karossmonteringen. "Rubbertherightway"

091119

Köpte 4st. orginal -59 fäljar av Kent Jönsson i Ystad.

091117

Bromsrör och handbromsmekanik på plats.

 

 

 

 

 

091025

Hämtade idag diverse gulkromaterade bultar och andra detaljer på "DIAMANTKROM" i Malmö.

091019

Bromsrörsanpassning och koning/bromsrör.

 

 

 

 

 

091013

Köpte bromsrörs-nipplar idag i från "NORRLANDS CUSTOM".

091012

Besökte "AUTO-EXPERTEN" i Malmö idag och köpte koppar-nickel rör till bromssystem.

091008

Köpte diverse fingängad bult på "Kullenbergs i Skurup".

091005

Köpte idag ifrån TA-Motor-

  1. 2st. stötdämpare fram
  2. 2st. genomslagsgummi nedre/fram
  3. Krängningshämmarbussn. (Ramdel)
  4. 2st. ombyggn.sats hjullager fram
  5. 2st.stötdämpare bak
  6. 1st. genomslagsgummi mitten/bak
  7. 2st. genomslagsgummi bak/yttre
  8. 1st. Piniongtätning
  9. 1st. diffpackning
  10. 2st. hjullager bak
  11. 3st. knutkors utv.låsning

091004

Ramen vänds. Start montering chassi.

 

 

 

 

 

091002

Idag köptes 4st. nya www däck.

091001

Köpte idag på "Biltema i Malmö"-

  1. Rörklammrar till avgassystemet
  2. 2st. rostfria flexrör till framända/avgassystem

090928

Var uppe och hälsade på "Jonas i Lövestad" och köpte på mig en del-

  1. Orginal bakre bärarmar till Cadillac -59
  2. 1st. bakre kulbult
  3. 1st. komplett avgassystem
  4. Bakre bärarms-bussningar
  5. Insulatorer till fjädringsupphängning bak

090919

Ramen och nästan alla tillhörande delar målade.

 

 

 

 

 

Fick dessutom gummidetaljer ifrån "Rubbertherightway" ss.

1. 1st. gummilist till bakluckan ovanför grillen.

2. Stänkskydden till framskärmarna.

 

090918

Köpte idag på annons ( classiccars...) 2st. nya instegslister.

090915

Besökte idag " Färgprodukter i Malmö" och köpte svart färg till ram och chassi-delar.

090912

Ramen och alla tillhörande delar blästrade och grundmålade.

 

 

 

 

 

090907

Fick idag mitt efterlängtade renoveringskit till framvagnen i från PST-online-sales USA-

090906

Kulbultar på de främre bärarmarna lossas. Bärarmsaxlar avlägsnas.

 

 

 

 

 

090830

Framvagnen demonteras.

 

 

 

 

 

090827

Bakre krängningshämmare lossas och demonteras.

 

 

 

 

 

090824

Bakaxel, fjädrar, stötdämpare och bakre bärarmar avlägsnas.

090822

Ramen nu utan hjul. Fram respektive bakvagn odemonterad.

 

 

 

 

 

090819

Karossen lyftes av chassiet. Medverkande var Peter "grannen" Johansson med sin frontlastare. Nisse var där tillsammans med Mats Håkansson.

 

 

 

 

 

090714

"Nisse" levererar karossvaggan.

 

 

 

 

 

2009

080924

Köpte av- Jonas Eliasson (Lövestad)

  1. 2st. rutskenor
  2. Gummilist framruta
  3. 2st. J-list dörrar
  4. Ventrutelister komplett
  5. Gummistopp vent.
  6. Gummilist bagage inkl. stoppar
  7. Huvlist stoppar framkant+sidor
  8. Kuddar till motor och växellåda
  9. Kylarslang övre+undre
  10. Packn.sats motor
  11. Cruisecontroll komplett

080819

Köpte av- Kennet Holmgren-

  1. Inköp 1st. Cadillac 1959 växellåda
  2. mittsektion framkofångare
  3. sidolist bakskärm
  4. Ratt (renoveringsobjekt med brusten tutring)

080709

Karossen hemma.

 

 

 

 

080705

Peter Borg ringer och meddelar att allt plåtarbete med karossen färdigt. Det tog inte 3 veckor. Det tog 3 månader. Det skall tilläggas att dessa tre månader var långa och för att uttrycka sig milt, gav upphov till irritation. Det är inte det att tiden egentligen var lång men den blev lång pga. att han lovat och göra det på 3 veckor. Man skall inte lova sånt som man inte kan hålla. Där var aldrig nån ko på isen, men ändå. Resultatet blev bra!

 

 

 

 

 

080402

Karossen levereras upp till Peter Borgs plåtverkstad i Lövestatrakten.

 

 

 

 

080327

Ringer till Peter Borg på rekomendation i från Jonas Eliasson ang.renovering av karossen. Svaret var possitivt och den skulle bli klar om 3 veckor.

080325

Jag och Nisse var uppe hos Jonas Eliasson och köpte delar:

 

  • Gummilist till vindrutan
  •     -”-               bagageluckan 
  •     -”-               huvlist
  •                        dörrar
  •                        ventilationsrutor
  • Gummistoppar till bagage
  •      -”-              dörrar
  • Rutramar till dörrfönster
  • Cruisecontroll
  • Packnings-sats till motor
  • Kylarslangar uppe och nere 

 

080319

Bakrutan monterades av. Övre list bakruta plockades av. Högtalare bak plockades av.

 

 

 

 

 

Längsgående listen på förardörr plockades av.

Ventilationsruta med motor plockades av.

Förardörrsrutan plockades av.

Elrute-mekanismen plockades av.

Handtag och central-lås plockades av.

Övre dörrlist plockades av.

HT-rutan förarsida plockades av.

HT-rute-mekanismen med motor plockades av.

Fortsättningen på fenlisten plockades av.

Rostfria övre lister i dörr och HT plockades av.

Framrutan plockades av.

Backspegel med tillhörande list plockades av.

Framrutans yttre övre list plockades av.

List insida bakruta plockades av.

List bakruta utsida nederkant plockads av.

Sidolister bakruta utsida plockades av.

080310

Längsgående listen på fenan  förarsida plockades av.

Bakljus förarsida plockades av samt dess grannlist.

Längsgående listen bakskärm förarsida plockades av.

080309

Längsgående sidolist bakskärm och dörr plockades av.

Dörrhandtag plockades av.

Centrallås,dörrlås samt filtlist-glidskena plockades av.

 

 

 

 

 

Smäcken till dörrlåset infäst i framkant av bakskärm plockades av.

Rostfria listen på bakluckan plockades av.

Bakluckelåset plockades av.

Emblemen på bakluckan plockades av.

 

Sen kom Nisse ….och de’ snackades . Fler fel på bilen hittades. Det konstaterades att yttersidan ,hela bakskärmen är bytt. Dörren buktar utåt och skärmen buktar innåt.

Vi tog mått för framställning av kaross-snurra..

Nisse fick låna baklucke-motorn för att kunna framställa rätt infästnings-plåt (mall) för den samma.

 

080307

HT-rutan och hissmekanism urtaget.

 

 

 

 

 

Ventilations- och sidoruta avplockat.

 

 

 

 

 

Fortsättning på rostfria listen utmed HT-rutan avskruvad.

Längsgående aluminiumlisten på insidan avskruvad.

Rostfria listerna som rutorna går upp i avskruvade.(ht-ruta,passagerar-ruta,ventilations-ruta)

Undre rostfria list till framruta avskruvad.

 

080301

Bakre kofångare, höger bakljus samt övre rostfri list på fenan avplockat.

 

 

 

 

 

2008

 

 

070611

Så har lite tid förflutit och en del har hänt. Motor och växellåda har blivit separerade. Motorn har kommit upp på sitt motorstöd efter mycke’ om och men.

Hydrauliken gick sönder på lyftkranen så en ny fick sättas dit. Detta fixade Nils-Arne Olsson för 350:- 

Vidare har växellådan gjorts ren och då uppenbarades ett litet gjutmärke som talade om att växellådan är ifrån 1963. 

 

 

 

 

 

En del annat har demonterats Värmepaketet, Torkarmotor, genomförning till kablaget för Startmotor etc. Vakumklockan till tomgången, Bromscylinder, Vakumtank och Bromspedal, Gångjärn till Huven samt Radioantennen. 

Ett kompressionsprov har utförts.

 

 

 

 

 

070519

Motor på plats i motorstöd.

 

 

 

 

 

070430

Fick idag hem i från TA-Motor-

  1. 1st. komplett bagagestängar-motor
  2. 1st. airride-handtag

070425

Allt elkablage bakom insrumentbräda, i dörrar etc. och i motorrum togs ur. 

 

 

 

 

 

070422

Den stora dagen då motor och växellåda skulle lyftas ur. Ett jädra klabbande med allt som skulle lossas och kopplas ur, bultar och el. Nils-Arne Ohlsson ”Nisse” dök upp kl.16.30 väldigt lagom till att allt var förberett. Haa…trodde jag ! Med Nisses hjälp kopplades och skruvades återstoden ur. Nisse förankrade stroppar i grenrören som se’’n händes i kroken på lyftkranen. Det hela tog ung. 2 tim. exkl.förberedelser utförda av mig. Skall sägas också att 2 par hjuldollies införskaffades för att möjliggöra smidig förflyttning av bilen (800.-)

 

 

 

 

 

070421

Var ute och städa och möblera om i verkstaden. Lossade dessutom några bultar bl.a balken framför växellådstråget samt infästningen just innan kardankorset.

070418

Jonas Eliasson var här och inspekterade min bil i egenskap av billakerare. Kom överens om att han sätter igång och målar bilen i September -07. Fram till dess tar han när han hinner delar som jag hinner få färdigt för målning. Estimerad kostnad för målning och prep.av plåt. 30.000:-  tillkommer för plåtarbete.

070417

Demomtering av kofångare samt kylarpaket.

 

 

 

 

 

070415

Demontering av vänster framskärm samt innerskärm.Innerskärmen sitter dock kvar på bilden. 

 

 

 

 

 

070414

Arbetet med Cad.renov. återupptogs. Jag städade ur kupeen, sopade och damsög. Hittade bl.a en 1 centare från 1959 som förmodligen legat där se’n bilen sattes ihop. Den låg under ett av klipsen i aktersalongen.Kvaliteen på myntet var nyskick så den har förmodligen legat där se’n bilen sattes ihop. Vidare togs vaddbitar och tjär-papp ur med stor försiktighet. Tror inte jag behåller det men använder dom i stället för malltillverkning så att framställning av nya blir blir så likt originalet som möjligt.

 

 

 

 

 

2007

 

061215

Mer inköp i från TA-Motor- 1st. plastbit med blixt till centrallås-knappen.

Mycke tid gick detta år åt till att plocka ner bilen. Tyvärr fick hårddisken härdsmälta så alla bilder i från demonteringen gick förlorade. Hyser dock hopp om att kunna rädda denna. Finns en kille i Malmö som fixar sånt här men det kostar $ så det får vänta så länge.

061029

Min bror Jonas hjälpte till. ( Tyvärr gick min bror bort 070215 ) Det är Jonas Gullberg min storebror som är den egentliga andledningen till att detta med "Cadillac 1959" händer i mitt liv. Mer detaljer ang. detta står att läsa om i inledningen på min hemsida.

 

 

 

 

 

061028

Demonteringen påbörjad och höger ytterskärm åkte av.

 

 

 

 

 

061008

Så här såg det ut när bilen rullades in i den nya verkstaden.

 

 

 

 

 

060630

I dag styrde jag kosan upp till Småland närmare bestämt till "RD-Autoline" för att hämta min helrenoverade instrumentbräda. Den blev väldigt fin!

060211

Idag åkte jag och storebror Jonas upp till Nybro Bilekipering för att hämta den nysydda inredningen som efter många sorger och bedrövelser äntligen var klar.

2006

050218

Var och hälsade på Stefan Wargh i Skellefteå denna vecka. Vi gjorde en utflykt till Tommy Lindell på TA-Motor i Luleå. Där köpte jag 1st. sprillans nytt spolarlock och en del muttrar. Vi gjorde dessutom ett studiebesök hos Erik Nilsson som var i full färd med sitt "59 Biarritz-projekt".

2005

041118

Resten av materialet till inredningen anlände i från "Jenkins Interiors".

040903

Idag kom materialet till inredningen i från "Jenkins Interiors North Carolina USA"

  1. 1st. grönmetallic skinn
  2. tyg till till soffor
  3. bagageinrednings-material

040506

I från TA-Motor emottogs idag-

  1. 1st. centrum till tutring med emblem
  2. 1st. växelindikerings-visare
  3. 1st. askkop till baksäte

040519

Köpte av TA-Motor idag-

  1. 1st. AC reglage
  2. 1st. AC kompressor'
  3. 1st. rostfri insatsring till foglight
  4. 1st. sealed beam
  5. 8st. tändstift
  6. 8st. tändkablar
  7. 1st. brytare

040506

Köper av Kent Jönsson i Svarte-

  1. 1st.spolarvätskeburk
  2. 1st. generatorkylar-kåpa med orginalslang
  3. 2st.skydd under sätet
  4. 1st.stag till batterihållare

040505

TA-Motor levererar 1st.emblem till cruiseplats

040423

TA-Motor levererar 2st.ventilkåpe-packningar

040422

Styrsnäckan skruvas isär och förses med nya detaljer från repsatsen. Styrsnäckan ihopsatt och bultas på. Den läcker ej längre. Skönt!

040421

Styrnäckan skruvas av. Tungt arbete! Ringde Magnus Einarsson och frågade om jag kunde få låna en hylsa för lossandet av Pitman Armens stora mutter. Svaret blev - Jag kan inte tillhandahålla verktyg till alla som hade en Cadillac i trakten. Hade jag köpt just denna bil av honom hade det inte varit nåt problem. NB. Jag har köpt 2st. Cadillac 58:or av honom, lagat en tutring till en 58.a, monterat en instrumentbräda, lånat honom 100.000 SKR så han kunde lösa ut några importbilar, som ankommit till Göteborg. Hade lånet av vertyget behövts till någon av de bilar jag köpt av honom, hade det gått för sig men eftersom 59:an var inköpt av av någon annan, gick detta inte för sig. Jag blev förbannad och slängde på luren. Jag fick tag på en 38mm hylsa hos Kullenbergs Järnhandel i Skurup.

( 111019 / Det skall sägas - Jag och Magnus Einarsson säjer hej till varandra när vi då och då möts. Alla kan väl ha en dålig dag. Det skall tilläggas att jag haft nytta av min hylsa vid ett flertal tillfällen. Inget ont som inte har nå’’t gott med sig.)   

040420

Inköp i från TA-Motor-

  1. 1st.hardyskiva
  2. 1st. repsats till styrsnäcka

   

 

040415

Var nere på Skurups bil-elektriska och köpte-

  1. 1st. startmotordrev+bussningar
  2. Generatorkol

040403

Fick idag i från TA-Motor-

 

 

 

 

 

040331

Napa Auto Parts införskaffades kablar i alla färger till elsystemet. Upptäckte senare att jag saknar de tvåfärgade kablarna. Tids nog!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

040330

Kanter Products i USA införskaffades-

  1. 1st. bromscylinder (Master)
  2. 2st. bromsslangar bak 12''
  3. 2st. bromsslangar fram 13''
  4. 4st. bromscylindrar
  5. 1st. rep.sats till min Carter förgasare

    

040317

Köpte av TA-Motor-

  1. 1st. generatorrem 15574
  2. 1st. repsats till generatorn
  3. 1st.vinge till vänster front framskärm
  4. 1st. AC-reglage med spak
  5. 1st. bagagelås
  6. 2st. innerbelysningsglas tak
  7. 1st. dörrbelysning utan lamphållare
  8. 1st.innerbelysningsglas dörr

 

 

 

 

 

040315

Gjorde nya nycklar på "Låsservice i Ystad". På låskolven finns ett 4-siffrigt nummer som kan identifieras....detta andvändes och resultatet blev en succe'. Detta nummer står även skrivet med gul krita framför förardörren, under framskärmen.

 

 

 

 

 

040310

"Lasse Bärgare" levererar Cadillacen till Tullboden 117....

040309

Cadillacen fraktades med tåg och ankom från Luleå till Magnus Einarsson på Svaneholm denna dag. Jag ringde på hos Magnus och endast frun var hemma. Magnus var ute och och fraktade gods i en av sina långtradare. Hon såg mitt lidande och bjöd på en kopp kaffe. Med en metallspåga i ögat lossade jag denna 2 1/2 tons koloss ut er en en trång kontainer. Puhhh... med hjärtat bultande ringde jag "Lasse Bärgare" som lovade att komma och hämta da'n därpå.

040304

Köpte av TA-Motor-

  1. 1st.shopmanual
  2. 1st.specificationmanual

 

 

 

 

040303

Köpte av-Tommy Lindell (Ta-Motor i Luleå)

1st. 1959 Cadillac coupe' deVille ...i befintligt skick....hehe